Solution | Mauvais contact de l'alimentation principale, endommagement de l'alimentation CC, panne de la carte de commande, panne du pilote du moteur, panne mécanique. L'opérateur peut le résoudre étape par étape.
Méthodes d'inspection spécifiques :
1. Observez le voyant sur la machine d'inspection visuelle, observez l'emplacement du défaut, le voyant de l'interrupteur d'alimentation principal n'est pas allumé, vérifiez si l'alimentation d'entrée est en mauvais contact ou si le fusible d'alimentation est grillé, et si le voyant de la carte principale la lumière n'est pas allumée. Allumé ou le panneau de commande ne s'affiche pas, vérifiez si la sortie d'alimentation DC 5V, 3, 3V est normale et l'indicateur d'entraînement du moteur n'est pas allumé ? Vérifiez si la puissance de sortie est normale. Lorsque vous vérifiez si l'alimentation est normale, déconnectez tout fil de sortie de l'alimentation pour tester afin de déterminer s'il s'agit de l'alimentation ou de l'élément d'alimentation.
2. Vérifiez si tous les affichages sont normaux. Si vous entendez un bourdonnement évident, il doit s'agir d'un défaut mécanique. Vérifiez si le chariot et la poutre sont lisses et s'il y a des obstacles. Voyez s'il y a autre chose qui le bloque.
3. Vérifiez si l'arbre du moteur est séparé et si la roue synchrone est desserrée.
4. Vérifiez si le fil ou la fiche connectant le bloc d'entraînement (dispositif) sur la carte principale, l'alimentation et la fiche sont en bon contact.
5. Vérifiez si le connecteur de câblage du bloc d'entraînement (équipement) au moteur est débranché. Le fil à 18 conducteurs reliant la carte principale à la petite carte est endommagé. S'il y a des images non insérées.
6. Vérifiez si le réglage des paramètres est correct. Les paramètres de gauche sont les mêmes. S'il y a des différences, corrigez-les et écrivez-les dans la machine.